俄罗斯铁路大动脉升级：普京宣布2.4万亿卢布扩建计划

　　莫斯科重磅消息：”钢铁丝绸之路”崛起，改变了什么?

　　莫斯科的重磅消息传来，一场规模空前的铁路建设大戏正在西伯利亚广袤土地上拉开帷幕，这被称作 “钢铁丝绸之路” 的项目，势必要改写俄罗斯交通的版图了。

　　俄罗斯交通部拿出的文件披露，这项目总投资高达 2.4 万亿卢布。钱主要花在三大块：新建干线铁路、改造老旧线路、升级信号系统，工程预计在 2028 年前完工。

　　先说说西伯利亚铁路，这可是俄罗斯的交通大动脉，横贯欧亚大陆呢，承担着俄罗斯 80% 的陆路货运量。但这老家伙也真是老态龙钟了，设施严重老化，平均时速才 50 公里出头，改造后运力能提升 40%，想想就让人兴奋。

　　新规划里，要新建 3500 公里铁路线，其中 2000 公里在西伯利亚地区。这些新线路就像给铁路网补上短板，尤其是那些延伸到北极圈内资源富集区的支线，意义重大。

　　俄罗斯交通专家说，这铁路扩建的战略意义简直了。能缓解远东港口拥堵，降低对欧洲市场的依赖，最重要的是巩固俄罗斯在欧亚大陆桥中的枢纽地位。

　　项目是分阶段实施的，第一阶段先改造莫斯科至叶卡捷琳堡段，这段路客运量占全国 30%。第二阶段到新西伯利亚，最后阶段覆盖整个远东地区。

　　还有一点值得注意，这项目能创造 15 万个就业岗位，这对于俄罗斯经济复苏来说无疑是雪中送炭，还能带动钢铁、建材等产业发展。据估算，每投入 1 卢布铁路建设资金，能产生 3.5 卢布的经济效益。

　　不过，这铁路扩建也面临不少挑战。西伯利亚的恶劣气候首当其冲，永冻土层让施工困难重重。另外，设备短缺问题也很难缠，俄罗斯还得从友好国家进口部分专用机械。

　　这计划在国际社会引发广泛关注，分析人士认为，铁路扩建将重塑欧亚物流格局，对中国 “一带一路” 倡议也是重要补充，未来中欧班列或许能借此开辟新线路。

　　俄罗斯铁路公司已经开始前期准备了，首批资金下季度到位，施工队伍也在集结。如果顺利，首条新线路有望 2026 年通车，这将是俄罗斯近 30 年来最大规模的基础设施投资，意义非凡呀 。